自製相連戶中，以兩廳打通的單位最常見。 （資料圖片）
2012年05月04日 星期五
地產
自製相連戶 打通改則須審批
每當樓市交投暢旺，叫價進取的特色戶例必獲用家追捧，近期市旺，相連戶成交也頻繁，買入已打通單位，大可免卻入則、裝修等時間和金錢，不然自行購入兩個相鄰戶，也可造就特大屋則。
如上月有買家，先後斥資逾2,100餘萬元，前後腳購入鰂魚涌太古城兩個逾千平方呎大單位，一個交吉，一個連租約，據悉，業主意圖將兩個單位打通，以兩個單位合共約2,058平方呎計算，呎價僅10,355元，較屋苑整體呎價為低，似乎買入兩個單位較買特色頂層複式戶更划算。
抵食夾大件 較特色戶划算
至於，位處長沙灣、四小龍之一的宇晴軒，一直有相連單位供應，而過去一個月市場更錄得6宗同類成交，今年以來更累積有23宗相連成交個案。
宇晴軒的相連戶，素來為屋苑的旺、淡市指標，相連單位受歡迎，定必是交投暢旺的時候，原因與同區罕有4房大屋則供應有關，加上此等單位屬南北對流設計，景觀開揚，而且不足1,000萬元有交易，對用家而言，市區樓，近地鐵，呎價7,000餘元，絕對「抵食夾大件」。
不論原裝抑或是後天自製相連單位，是由兩廳打通，還是房間與房間相連接，更甚是廚房與廚房連接而成的相連單位，單位合併，間隔固然較實用，但並非所有單位也可自行擴建，即使發展商有相連戶供應，但若非在物業落成前已有相連的間隔，單位能夠成功獲批則改建仍屬未知之數。
非原裝間隔 能否過關屬未知
除非在屋苑設計前，發展商已向當局申請有相連屋則，而發售前亦以單一屋契開賣，否則，買家購入兩個相鄰單位，仍然要向有關當局入則申請改建，至於是否受理，發展商不會理會，但會向相關業主提供認可通知，以證明單位牆身並非結構牆（即主力牆）。
再者，近年大行其道的環保露台設計，原來已獲豁免其地積比率，一旦兩個單位打通，露台面積順應擴建，有機會出現超過地積比上限，而拒批相連申請。
另外，並非所有屋苑的單位也獲准打通、擴建，既要取決於單位間的牆身結構，是否涉及主力牆外，同時也取決於大廈公契、政府地契、消防安全條例等，否則業主有機會面臨法律訴訟、釘契，直接影響未來轉售。
防違公契 法律問題要搞清
以大廈公契而言，有部分大廈規定戶主不得擅自改動、更換大門位置及款式，但買家買入兩個單位後，封了其中一門，並自行換上其他式樣的大門，已經違反大廈公契。
又例如，部分屋苑的地契指明，單位與車位的比例，若出現相連戶，會令車位及單位的比例失衡，與地契牴觸。
還有，一旦將單位打通，會否因而涉及改變公用空間面積，亦屬於與大廈公契不符。凡此種種，業主可向管業處了解，免得大興土木之後，始發現干犯大廈公契，要將單位打回原形，浪費時間與金錢。
罕有特色戶，自然可以提升單位叫座力，但若果在未經批准情況下擅自改動間隔，不止影響未來轉售，更甚危害住客的安全。
撰文:陳嘉敏
如上月有買家，先後斥資逾2,100餘萬元，前後腳購入鰂魚涌太古城兩個逾千平方呎大單位，一個交吉，一個連租約，據悉，業主意圖將兩個單位打通，以兩個單位合共約2,058平方呎計算，呎價僅10,355元，較屋苑整體呎價為低，似乎買入兩個單位較買特色頂層複式戶更划算。
抵食夾大件 較特色戶划算
至於，位處長沙灣、四小龍之一的宇晴軒，一直有相連單位供應，而過去一個月市場更錄得6宗同類成交，今年以來更累積有23宗相連成交個案。
宇晴軒的相連戶，素來為屋苑的旺、淡市指標，相連單位受歡迎，定必是交投暢旺的時候，原因與同區罕有4房大屋則供應有關，加上此等單位屬南北對流設計，景觀開揚，而且不足1,000萬元有交易，對用家而言，市區樓，近地鐵，呎價7,000餘元，絕對「抵食夾大件」。
不論原裝抑或是後天自製相連單位，是由兩廳打通，還是房間與房間相連接，更甚是廚房與廚房連接而成的相連單位，單位合併，間隔固然較實用，但並非所有單位也可自行擴建，即使發展商有相連戶供應，但若非在物業落成前已有相連的間隔，單位能夠成功獲批則改建仍屬未知之數。
非原裝間隔 能否過關屬未知
除非在屋苑設計前，發展商已向當局申請有相連屋則，而發售前亦以單一屋契開賣，否則，買家購入兩個相鄰單位，仍然要向有關當局入則申請改建，至於是否受理，發展商不會理會，但會向相關業主提供認可通知，以證明單位牆身並非結構牆（即主力牆）。
再者，近年大行其道的環保露台設計，原來已獲豁免其地積比率，一旦兩個單位打通，露台面積順應擴建，有機會出現超過地積比上限，而拒批相連申請。
另外，並非所有屋苑的單位也獲准打通、擴建，既要取決於單位間的牆身結構，是否涉及主力牆外，同時也取決於大廈公契、政府地契、消防安全條例等，否則業主有機會面臨法律訴訟、釘契，直接影響未來轉售。
防違公契 法律問題要搞清
以大廈公契而言，有部分大廈規定戶主不得擅自改動、更換大門位置及款式，但買家買入兩個單位後，封了其中一門，並自行換上其他式樣的大門，已經違反大廈公契。
又例如，部分屋苑的地契指明，單位與車位的比例，若出現相連戶，會令車位及單位的比例失衡，與地契牴觸。
還有，一旦將單位打通，會否因而涉及改變公用空間面積，亦屬於與大廈公契不符。凡此種種，業主可向管業處了解，免得大興土木之後，始發現干犯大廈公契，要將單位打回原形，浪費時間與金錢。
罕有特色戶，自然可以提升單位叫座力，但若果在未經批准情況下擅自改動間隔，不止影響未來轉售，更甚危害住客的安全。
撰文:陳嘉敏
沒有留言:
張貼留言