大圍站補地價創新高

大圍站項目將於下月截標，港鐵昨邀請15家財團入標爭逐。

【本報訊】總投資約達290億元的巨無霸鐵路上蓋物業，馬鐵大圍站，港鐵（066）昨正式邀請15家財團入標爭逐，其補地價高達127億元，每呎商住樓面 補地價接近4700元，創近年單一項目新高紀錄，項目將在下月22日截標。

港鐵邀15財團入標

作為東鐵、馬鐵及沙中線三鐵滙聚的大圍站，其上蓋商住項目，一直備受發展商覬覦，惟其總投資達290億元、補地價已近130億元的極高門檻，港鐵今次雖提 出可負擔支付當中約40億元補價金額，但對不少中型發展商而言，卻只有「望站興嘆」。新世界（017）物業發展總經理方文昌表示，公司對項目極有興趣，該 項目地理位置優越，公司區內也有上蓋項目發展經驗，會積極研究入標事宜。

大圍站上蓋總樓面接近290萬方呎，然而，剔除免補地價的一所專上教育學 院，要補價的商住樓面近272萬方呎，每呎樓面補價約4673元，高於新地去年投得的深水埗南昌站上蓋商住項目。如項目今次招標成功，所涉的約127億元 補地價，將是單一項目補價歷史新高。倘若流標，則金額僅次於當日流標的南昌站上蓋一期近130億元補價。

據了解，因為大圍缺乏一個優質的大型商 場，該項目則可提供一個逾60萬方呎的商場，港鐵原有意保留擁有權，但為增加項目的吸引力，現該公司決定保留50%商場權益，不過，管理權則應屬其負責。 至於住宅部份，據知，港鐵並沒有設賣樓收益的分紅下限，由入標發展商或財團建議，相信此部份亦將決定項目誰屬的主要考慮因素。

港鐵昨公佈，本月 11日收到15份發展商遞交該站的發展意向書，經甄選名單後，現正式邀請有關發展商或財團入標競投該項目。為貫徹本港可持續發展及建設更佳生活環境理念， 公司會根據新指引，檢討該站物業的規劃及設計。港鐵上蓋項目，包括稍後推出的天水圍輕鐵站上蓋，及將軍澳日出康城等發展項目，均必須達到香港綠色建築議會 所定綠色指標，和取得綠建環評金級認證。

大圍站上蓋項目資枓

地盤面積：52.11萬方呎
住宅樓面：205.03萬方呎
商業樓面：66.74萬方呎
住宅座數：8座
單位數目：2900伙
截標日期：6月22日

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