2013年12月21日 星期六

2014年12大矚目新星預覽




2014年12大矚目新星預覽




有發展商推出稅務津貼,成功「解辣」,更掀起一陣入票認購潮。
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有發展商推出稅務津貼,成功「解辣」,更掀起一陣入票認購潮。


一手住宅新例於今年年中實施,窒礙新盤交投。
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一手住宅新例於今年年中實施,窒礙新盤交投。


會德豐及南豐於10年7月以$104億投得山頂聶歌信山地皮。(圖左為南豐蔡宏興、右為會德豐黃光耀)
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會德豐及南豐於10年7月以$104億投得山頂聶歌信山地皮。(圖左為南豐蔡宏興、右為會德豐黃光耀)


新地旗下山頂加列山道Twelve Peaks及何文田佛光街與忠孝街交界項目為集團重頭新供應。(圖為新地雷霆)
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新地旗下山頂加列山道Twelve Peaks及何文田佛光街與忠孝街交界項目為集團重頭新供應。(圖為新地雷霆)


新地旗下的山頂洋房項目Twelve Peaks,可望於明年農曆新年前後,以現樓形式發售。
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新地旗下的山頂洋房項目Twelve Peaks,可望於明年農曆新年前後,以現樓形式發售。


新地何文田佛光街與忠孝街交界項目,比鄰未來港鐵何文田站,交通便利。
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新地何文田佛光街與忠孝街交界項目,比鄰未來港鐵何文田站,交通便利。


山頂聶歌信山項目,間隔多元化,備有花園洋房及分層豪宅。
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山頂聶歌信山項目,間隔多元化,備有花園洋房及分層豪宅。


2014年3個重量級豪宅
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2014年3個重量級豪宅


將軍澳緻藍天位置圖
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將軍澳緻藍天位置圖


緻藍天
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緻藍天


將軍澳66B2區項目位置圖
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將軍澳66B2區項目位置圖


將軍澳66B2區項目
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將軍澳66B2區項目


九肚麗坪路33號項目位置圖
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九肚麗坪路33號項目位置圖


九肚麗坪路33號
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九肚麗坪路33號

大埔白石角200、201號地段項目位置圖
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大埔白石角200、201號地段項目位置圖 




2013年12月21日 4:00
 



  2013年樓市走勢起伏,樓價波動,幸好年底一手新盤發力收復失地。展望明年,各發展商加快部署,令一手新供應多逾3.1萬伙,到底新盤小陽春是曇花一現抑或能延續旺勢、繼續大放異彩?

  回顧2013年一手市場銷售表現可稱得上一波三折、愁雲慘霧。近年住宅供不應求,令樓價及租金急速升,中原城市領先指數(CCL)今年年初更一度高見123.66點的歷史高位。為回應社會遏市訴求、減少樓市泡沫爆破風險,港府於今年年初推出「雙辣招」政策,成功全方位遏抑市民置業需求。

  及後因着銀行調升按息、股市反覆上落以及一手住宅物業銷售條例等負面因素夾擊下,重創本港樓市。當中,一手新例於4月29日出台後,更促使一手市場進入「冰河時期」,初段可供發售的新盤寥寥可數,隨即令一手住宅成交陷入癱瘓狀態。

  經過數月磨合期後,發展商於下半年逐漸適應及掌握一手新例,多個新界上車盤以貼市價開售應戰,成功吸納主導市場的上車客源,令積存以久的購買力得以釋放,一手市場終於重返正軌。

  熾熱情況蔓延至今年第三、四季,有發展商率先為買家提供一系列稅務津貼以及回贈優惠,成功為樓市「解辣」,掀起中上價物業認購熱潮。此舉絕對是一石激起千重浪,各區新盤躍躍欲試、傾巢而出,發展商亦加快銷售部署,務求盡快收復失地,相信年底至明年第一季的新盤戰將不斷升溫。


將軍澳、元朗及沙田 供應最多

  由本刊統計所得,2014年本港可供發售的一手單位多達31,236個,較今年增7.6%,並創6年新高。各發展商中,以新地所佔的項目及伙數最多,明年可供發售的項目多達11個,涉及伙數共8,689伙,單是大型新盤項目元朗第15區(YOHO Town 3期)以及東涌55A區就分別提供2,500及2,392個單位供應,佔總供應逾一半。

  另一龍頭發展商長實亦不甘示弱,明年將推售8個項目,涉及6,377個單位供應,且坐擁荃灣環宇、大埔嵐山及將軍澳緻藍天3個逾千伙「巨無霸」項目,備受市場注目。

  另外,恒基明年共有8個項目可供發售,共3,068伙,當中單是馬鞍山迎海2至4期供應已多達2,431伙,佔總供應近八成,單位數目供應量與新地及長實鼎足而立。

  按地區劃分,以將軍澳、元朗及沙田3區的供應最為豐厚,各自提供5,440、4,446及4,315個單位,當中將軍澳及沙田區部分項目來自近年兩大土地的供應倉庫將軍澳以南臨海地皮及九肚56A區,由於隨後項目新供應將接踵而來,故發展商於此兩區定價上或會造成一定壓力。


明年新盤戰加劇 料續以優惠吸客

  市場預期明年經濟步伐平穩,低息環境於短期內仍然維持,對樓市帶來正面影響,為一手新盤市場注入潛在購買力。有見此及,發展商將加快推盤節奏,避免積壓貨源,料新盤於明年會浪接浪登場。

  有業內人士認為明年樓市將一洗頹風、否極泰來。利嘉閣地產研究部資料顯示,預料明年一手住宅買賣登記量將達1.6萬,較今年全年預測的1.07萬宗,大幅上升近一半,而明年銷售額料達$1,550億,較今年預測的$980.1億按年急升58%。

  美國於本周宣布正式啟動退市程序,令來年帶來一定的加息壓力,雖然離正式加息仍有一段時間距離,惟財爺曾俊華亦於日前警告,本港有機會早於美國進行加息,而資金亦會隨美國「收水」而流出本港,加上發展商明年積極推盤下,來年樓價將勢必受壓。

  理大房地產系助理教授許智文分析指出,今年下半年新盤雨後春筍般湧現,可見發展商欲追趕銷售業績,料下年度的新盤戰將更加激烈。而為吸引買家,相信未來新盤將藉着稅務回贈及折扣優惠等來爭奪客源。

  至於明年樓價走勢方面,交通銀行首席分析師羅家聰稱,「照以往經驗來看,本港樓市由今年9月開始回落,若在明年3至4月期間再現小陽春,即表示之前跌市屬假象。但若跌市持續至明年7月且跌幅逾一成的話,樓價下挫就勢在必行。」

  對於明年供應集中在將軍澳及元朗兩大區域,羅氏認為,兩區短期內供應增加對發展商定價及當區二手樓價都帶來一定壓力。但隨着鐵路網愈來愈發達,普遍市民不介意入住偏遠地區,故相信坐落此區的項目對買家亦具吸引力。

2013年一手買賣 量價俱跌

  利嘉閣地產研究部資料顯示,2013年度一手私宅註冊量預測達9,700宗,較去年全年12,715宗,減少23.7%。而一手私宅成交預測總值僅$980.1億,較去年$1,318.5億,按年下挫25.6%,自11年以來連續兩年下跌。

1-3:3個重量級豪宅 有望再刷新高價

  2013年第四季,市場有多個貴重項目推出,如山頂白加道28號、西半山天匯、半山傲旋等,單位雖然億億聲,但基於物以罕為貴,一樣有價有市。展望2014年,即將有不少重量級豪宅新盤華麗登場,包括,山頂聶歌信山項目、加列山道的Twelve Peaks及何文田地皮,幅幅地皮面積大夾靚,有望刷新
市場新高價。

  由會德豐地產及南豐合作發展的山頂聶歌信山項目,合共提供67伙,間隔亦多元化,備有19幢花園洋房,以及48伙分層豪宅,可望在明年中推出發售。目前正申請預售樓花同意書,發展商擬將整個項目分開成3期申請,估計落成日期由15年12月至16年6月。發展商於10年7月以$104億投得地皮,每呎樓面地價逾$3.2萬,估計將來定價亦是相當矚目。

  新地發展位於山頂加列山道的Twelve Peaks,屬洋房項目,提供約12伙,發展商曾指,項目有望於明年農曆新年前後,以現樓形式發售。據悉,項目分A、B及C三種不同戶型,為區內少有的新供應。而新地於06年12月,以每呎樓面地價$42,196奪得地皮發展權,為本港樓面地價最高的地皮。

  至於,同系的何文田佛光街與忠孝街交界項目,屬市區近年罕有的海景地皮,項目比鄰興建中的港鐵何文田站,該站將會是港鐵沙中綫及觀塘綫延綫的交滙站,升值力睇高一綫。新地於10年6月以$109億投得地皮,一度成為當時的九龍區地王。

  據新地年報顯示,其住宅樓面約86.9萬平方呎,提供約500伙,將提供7座20至25樓高的分層住宅,以及7幢洋房。
  項目亦會分2期發展,每期涉250伙,預計分別於15年上半年和下半年取得入伙紙。


4:將軍澳緻藍天 康城站上蓋料首季推出

將軍澳成為私樓供應的重鎮,當中位於新界將軍澳康城路1號E地盤的日出康城第3期緻藍天,有望於明年首季推出。

項目共建4座住宅大廈,提供1,648個單位,提供3、4房單位。長實執行董事趙國雄表示,將軍澳日出康城緻藍天尚待批預售樓花同意書,料最快於明年新春後亮相。

緻藍天位於港鐵康城站上蓋,由屋苑前往港鐵站僅數分鐘時間。另外,康城站附近設有公共交通交處,備有巴士及小巴,前往將軍澳工業及尖東等地區。向西北的單位前臨一大片草地,亦可遠眺將軍澳市景,而且部分單位更可眺望維多利亞港海景。至於面向東南的單位,以將軍澳工業村、藍塘海峽以及日出康城第1、2期的樓景為主。

日出康城近期二手交投較疏落,中原地產將軍澳新都城一期分行經理柯勇表示,日前錄得日出康城2C期領凱10座極高層RA室,實用面積672平方呎,3房(連套房)間隔,獲買家以$523萬承接,實用呎價$7,783。

其實,政府為增加住宅供應,自11至12年度起頻推地皮,其中將軍澳南共推出12幅土地(其中1幅為10年度推),連同其他區域,如日出康城、石角路等,料最少可興建逾萬伙,令該區一躍成私樓主要供應庫。而會德豐持有的將軍澳66B2區項目(唐俊街18號)將於短期內入紙申請預售,計劃明年第三至四季登場。項目共3座提供591伙,間隔1至4房,料亦是一大對
手。

5:將軍澳66B2區項目鄰近港鐵及PopCorn 起居方便

會德豐旗下位於將軍澳66B2區項目(即市地段119號項目),地盤面積約8.876萬呎,可建總樓面面積約48.8萬呎。據資料顯示,發展商擬建3座物業,共591個單位,提供1至4房間隔,戶型多元化。

會德豐地產常務董事黃光耀早前表示,集團首度進駐將軍澳的頭炮項目唐俊街18號,將於短期內申請預售樓花同意書,計劃明年第三至第四季推售。換言之,項目有機會本月內入紙申請預售。

將軍澳66B2區項目位於唐俊街18號,景觀方面,由於項目鄰近一眾住宅項目,包括新地旗下天晉II、天晉IIIA及天晉IIIB,以及嘉華的66D1區項目,料落成後以街景、樓景為主。此外,項目鄰近港鐵將軍澳站,料步行約5至10步鐘便可即達,交通方便,接連港鐵站亦有區內大型商場PopCorn,滿足住戶的生活及消閒購物需要。值得一提的是,日後比鄰天晉IIIA、天晉IIIB亦設有商場及商舖部分,可足以滿足生活基本需要。

呎價參考方面,將軍澳市中心一帶,以入伙不足1年的天晉1期最新,屋苑近期1宗二手買賣成交為3座高層C室,實用面積540呎2房,上月底以$680萬成交,呎價$12,593。原業主於2011年11月以約$499.8萬一手價買入上址,持貨2年帳面賺$180.2萬離場。根據EPRC(經濟地產庫)資料顯示,今年初開售的天晉II至今共錄得776宗一手買賣成交,實用面積平均呎價$12,415。

6:沙田九肚麗坪路33號項目提供逾900伙 區內罕有細戶

由嘉里、信置及萬泰合作發展的沙田九肚56區A地盤(麗坪路33號)將成為此發展區首個登場項目,並主打區內罕有的細單位,備受市場關注。

屬於傳統低密度豪宅地段的九肚區近兩年來先後批出9幅住宅用地,成為近年本港一大住宅土地供應庫之一。當中,首幅位處56區A地盤佔地約24.82萬平方呎,可建樓面面積逾103萬平方呎,屬9幅用地中面積及規模最大的一幅地皮,並由嘉里、信置及萬泰所組成的財團於11年以底價$55億成功投得,其樓面呎價僅$5,332,成為9幅用地呎價最平的一幅。

由於當時賣地設有「限量」條款,故提高項目密度,項目落成後將提供不少於970個單位,平均面積約1,063平方呎。據悉,項目將由10座物業所組成,當中包括3幢樓高19層以及7座樓高18層的住宅大廈,以中型戶為主,部分更設有地下及頂層特色單位。
發展商早前曾透露,項目現正待批預售樓花同意書,由於項目最快於17年3月才能落成,故成為歷來最長樓花期的申請預售項目,料可在明年第四季推出市場。

同區新供應方面,九肚區以低密度住宅及洋房為主,樓齡最新的雍雅山的21座洋房據悉將全作內部轉租,租約期為3年。而當區二手方面,匡怡居及蔚麗山莊近期實用面積平均呎價約$2萬及$1.2萬。

7:大埔白石角200、201號地段項目自設商場 享吐露港海景

屬近年新界區低密度豪宅供應大本營的大埔白石角(東部),發展商繼今年推出項目第3期海鑽‧天賦海灣後,來年將再接再厲推出最後一期。

發展商信置於09年年底以$51.5億購入大埔市地段第200號D1地盤,另夥拍嘉華以$52.5億購入比鄰的D2地盤,購入呎價分別要$7,145及$7,284,據悉兩個地盤將會合併發展。

項目坐落科進路23號,現正待批預售樓花同意書,當中由信置獨資發展的第200號D1地盤涉及545伙,而與嘉華共同發展的第201號共有546伙,合共帶來1,091個單位供應,屬整個項目規模及伙數最大1期,預料可在2015年9月下旬落成。

據了解,第4期項目將由15幢樓高5層、18幢樓高15層的分層以及12座樓高兩層的洋房所組成,可建總樓面面積達135萬平方呎。項目臨海而建,故部分單位將享有開揚吐露港海景,並鄰近科學園第2、3期。

另外,項目除會所面積較大之外,並附設商場。
發展商信置早前曾表示,白石角200、201地段項目屬集團明年重點推售項目,可望明年首季推出市場。

區內的海鑽‧天賦海灣於今年10月開售,據EPRC(經濟地產庫)資料顯示,截至本月19日為止,共錄得84宗一手成交,實用平均呎價約$1.4萬。

8:大埔嵐山1期接近現樓 農曆年後登場

由長實發展的嵐山,坐落大埔鳳園(即鳳園路一帶),分2期而建,共約1,350伙,發展商早前將項目分2期申請預售,當中2期並未入紙申請,而1期已於本月上旬獲地政總署批預售樓花同意書。長實執行董事趙國雄表示,預計嵐山1期會在農曆新年後登場,有望成為集團馬年首個新盤。

嵐山1期由6座中低密度大廈組成,屬第3至9座,不設第4座,共提供1,071伙。項目日前已經拆棚現真身,以一身銀灰外牆設計,而預計落成日期為2014年3月31日,若明年新春後登場,即最快2月初,屆時樓花期僅相差約兩個月,售樓與落成入伙時間相當接近,有望吸引有住屋需要買家入市。

嵐山1期群山環抱,鄰近數條村屋群,例如鳳賢居、麥屋等,料項目單位主要為翠綠山巒景觀,高層視野開揚,部分低層戶望村屋景及街景等,而項目向南單位遠眺開揚大埔市景,或有可能遠望大埔吐露港海景。交通配套方面,項目附近設有小巴站,提供往來港鐵大埔站路。

大埔近期只有白石角東部的豪宅新盤海鑽‧天賦海灣,呎價難作參考;而鄰近香港小輪發展的粉嶺逸,主打2房及3房單位,主攻上車及換樓客,項目本月初加推34伙單位,涉及不少特色戶,以定價計,實用面積平均呎價$12,626;據EPRC(經濟地產庫)資料顯示,逸峯自今年初開售至12月19日間,共錄661宗一手買賣成交,實用面積平均呎價$8,908。

9:馬鞍山迎海‧星灣主打1、2房 會所14萬呎

由恒地、新世界及培新發展的迎海第2期項目名為迎海‧星灣,已獲批預售樓花同意書,將於短期內部署登場。

項目坐落沙田烏溪沙路8號,由4座物業所組成,分布於第18至21座,合共提供865個單位,預計可在2014年12月下旬落成。據悉項目將主打1房及2房,另3房及4房各佔兩成及5%,並設有實用面積2,600至3,100呎特色戶。

項目臨海而建,部分單位坐享赤門及西貢郊野公園一帶海景,設計格局大致上與1期相似,另擁有14萬平方呎會所Double Club,並引入價值約$2,000萬藝術品作點綴。

發展商早前曾表示,迎海‧星灣的展銷廳及示範單位將設於中環國際金融中心,將設有3個示範單位,包括2房及3房。

整個迎海項目共分5期發展,由21幢物業所組成,提供約3,500個單位,據了解除第2期外,項目的第3及第4期亦會在明年開售,分別為當區帶來1,092及474伙供應,而共178伙的第5期將會緊接於15年登出。

迎海1期目前仍未上載新版樓書至官網,而據EPRC(經濟地產庫)資料顯示,項目於一手新例實施前共錄得714宗一手成交,實用面積平均呎價$11,101,佔整個項目928個單位的七成七。

10:元朗YOHO Town 3期合併商場 享一站式購物

由新地發展,位於元朗的YOHO Town 3期,屬該區市中心一帶鮮有的大型住宅新供應,同時為YOHO系列中最後一期,而且涉及伙數最多,雖然該盤尚未公布確切銷售時間表,但可望在明年作推售。

項目由9座物業組成,提供約2,500伙,據新地年報顯示,住宅總樓面面積為180萬平方呎,同時亦設有47.1萬平方呎的大型基座購物商場。至於項目會細分成3期興建及發售,首階段將率先興建4座住宅,並提供約1,100伙,而該4座物業連同商場正進行上蓋工程,預計在2016年下半年取得入伙紙。

至於YOHO Town 3期的商場,將會與兩個比鄰的商場,合組成1個樓面達100萬平方呎的大型商場YOHO Mall,同時亦會網羅眾多國際級商戶加盟,並設有露天食肆,讓住客及附近的居民,享受一站式購物消閒。

另外,YOHO Town 3期亦屬YOHO系列中,交通最方便,比鄰西鐵元朗站,預計項目落成後,步行前往鐵路站僅需約5分鐘,樓盤旁亦設有巴士站,備有多條路,往返機場、觀塘及銅鑼灣等地,出入交通便捷。

市場預期,未來樓盤正式發售時,將參考同區的YOHO MIDTOWN 造價,物業樓齡約3年,備有1,890伙,近期實用面積平均呎價約$10,500。

11:荃灣環宇2房至4房兼備 提供逾千七伙

荃灣西站7區環宇屬近年規模最大的鐵路站上蓋項目,現正待批預售樓花同意書,預計可在明年推出市場。

由長實、南豐及港鐵發展的環宇由7座樓高39至42層的物業所組成,合共提供1,717個單位,間隔由2房至4房兼備,並以2房及3房戶作主打,頂層設特色單位,相信可滿足不同客源。

環宇臨海而建,預料部分單位可享有藍巴峽及青衣一帶海景,而其餘單位則外望德士古道一帶及荃灣市區景。項目距離港鐵荃灣西站約10分鐘步程,經由此站前往香港站需時約21分鐘。

項目早於今年5月申請預售樓花同意書,其示範單位及售樓處等亦已準備就緒,預料可在2015年3月下旬落成。

據EPRC(經濟地產庫)資料顯示,同系荃灣昇柏山截至本月19日,共錄得354宗一手成交,實用面積平均呎價$9,190,而荃灣區指標性屋苑萬景近期二手實用面積平均呎價約$1.3萬。

12:東涌55A區項目臨海而建 八成細單位

新地旗下東涌市中心的東涌55A區項目,位於東涌市地段第36號,根據利嘉閣資料顯示,該盤提供2,392伙,預計明年登場,將會是繼比鄰南豐等發展的昇薈後,區內另一大型新盤。

東涌55A區項目為商住項目,地盤面積27.3萬呎,住宅部分總樓面面積為140萬呎,商業部分總樓面積則為2.7萬呎。據發展商資料顯示,項目將建3座低密度分層住宅大廈、5座樓高27至29層住宅大樓,將會分2期落成及推售,其中第1期為3座物業共約1,400個單位,總樓面面積約82萬呎,預計在2016年上半年取得入伙紙,目前地盤已展開上蓋建築工程。

事實上,東涌55A區項目屬限呎用地,政府除要求發展商須興建不少於2,020個住宅單位外,更要求其中至少有1,650個單位的實用面積為377至484呎,另至少370個單位的實用面積為484呎至646呎。

由於項目遠離港鐵東涌站,如步行至港鐵站估計約15分鐘步程。值得留意,項目臨海而建,前方暫未落實填海計劃,故享開揚海景及機場景。

呎價參考方面,項目比鄰55B區地盤為另一發售中的新盤昇薈,共1,419伙,實用面積433至2,546呎,戶型多元化,1房至4房均有供應,該盤暫時推出了兩張價單,分別為318伙及768伙,以定價計實用面積平均呎價分別為$9,686及$10,837。



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2013年12月20日 星期五

馬頭圍6舊樓 擬斥6億重建




馬頭圍6舊樓 擬斥6億重建








2013年12月20日 12:30
 


屋宇署昨向馬頭圍啟明街45至51號4幢舊樓宇業主,發出拆卸令。

市建局宣布,提早接受啟明街41至51號共6幢樓宇的需求主導重建申請,並即時進行人口凍結登記,若順利完成,局方將斥資6億元興建一幢有72個單位的樓宇。

當中4幢 屋署發拆卸令
市建局指項目涉及49個業權,若兩個月後所發出有條件收購建議有8成人接納,重建成一幢有72個中小型住宅單位樓宇的計劃就可以展開,發展成本連收購開支估計6億元。

今年8月,啟明街51號因其懸臂式露台結構有問題,被屋宇署下令封閉,住戶要遷至中轉屋居住;屋宇署顧問和政府承建商報告顯示,51號樓宇主體結構狀況惡劣,必須整幢拆卸。

為何45、47及49號相連樓宇,現時未有明顯危險亦須拆卸?屋宇署解釋,49號樓宇結構狀況不理想,在49及51號之間的公用樓梯被拆卸後,會令啟明街49號的單位缺乏進出通道,樓宇不適宜佔用。

一旦拆卸49及51號,45、47號的樓宇結構亦會因失去支承而不能夠單獨安全地佇立,考慮到45及47號樓宇的結構狀況亦不理想,故同時下令45及47號的樓宇須拆卸。

由於51號已做了加固工程,屋宇署容許業主有9個月時間啟動拆卸工程,但要在半年內完成。

提供72住宅單位 商業樓面
昨日在拆卸令傳出後的下午,市建局在董事會同意及財政司司長批准下,將原本於下一個財政年度開展、第三輪「需求主導」先導計劃中的啟明街41至51號重建項目,提前啟動。

重建後會提供72個中小型的住宅單位、300平方米商業樓面及450平方米政府、機構及社區設施用地;項目總發展成本估計為6億元。

市局提早入場 免業主徬徨
被問到今次會否開了一個讓業主逃避維修責任的壞先例時,市建局行政總監譚小瑩強調,今次情況罕見,項目是由業主通過程序申請而被挑選,若按原定計劃於來年4月才開展,會令居民、業主感到徬徨。

譚小瑩指出,每個地段初步已有逾8成、部分更有超過百分百業主同意,不過關鍵在於在兩個月後所發出「有條件收購建議」之後75天內,每個地段要有不少於8成不分割份數業權的業主接受收購及簽署買賣合約,另加發展局局長授權方可落實項目,到時會由市建局承擔拆卸費用。


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太古39億 購大昌行商業中心 拓鰂魚涌版圖 港島今年最大成交








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2013年12月20日 10:12


太古地產致力打造鰂魚涌太古坊商廈王國,該集團昨宣布,以39億元向中信泰富購入鰂魚涌大昌行商業中心,呎價約1萬元。

是次商廈收購,為本年港島區最大宗商廈買賣成交。
太古地產昨日公布,以39億元向中信泰富購入大昌行商業中心,太古地產行政總裁郭鵬表示,購物業有助進一步拓展辦公樓物業組合,鞏固公司於港島東的核心投資組合。

中信泰富沽出 呎價10025
據了解,是次收購中,太古地產將佔5成股權,其餘5成則由兩合資夥伴持有。據悉,由太古地產等組成的財團,已洽購物業多時,現最終達成協議。

大昌行商業中心位於鰂魚涌華蘭路25號,總樓面面積約38.9萬平方呎,以39億元成交價計,呎價約10,025元,屬市價水平。
物業於1998年落成,樓高28層,每層面積約1.3萬平方呎。租金方面,近期大昌行商業中心全層,面積約1.3萬平方呎,以每平方呎近40元租出,新租客為英美煙草。

至於主要租客上,去年原租用中環交易廣場的加拿大領事館,預租該行7至10樓合共4層,共約5.2萬平方呎,呎租約30元,成物業大租客之一。

近太古坊 利港島版圖整合
事實上,鰂魚涌一帶的商廈,幾近全數由太古持有,多年前起打造太古坊商業王國,於區內持有逾10幢商廈,而大昌行商業中心的位置,正是太古坊邊綫段,附近則為太古的港島東中心、多盛大廈等,故太古是次斥資購入大昌行商業中心後,可擴充其商業王國版圖,令旗下太古坊的發展更為完整。

雙倍印花稅影響大額買賣成交,本年整體全幢甲廈買賣不算多,港島區更是欠缺大額商廈成交,是次太古地產購入大昌行商業中心,涉及39億元,成為港島區最大額商廈成交。

One Bay East全幢45億售矚目
至於本年暫錄最大手商廈買賣,為宏利保險以45億元,向會德豐購入觀塘海濱道One Bay East西座全幢,呎價逾8,000元,宏利日後作集團總部。

至於港島區近年最大額商廈買賣,為去年農業銀行以48.8億元,向基金購入中環干諾道中50號全幢,作集團香港總部。


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財爺預警 港或提早加息




財爺預警 港或提早加息




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■美國啟動退市,但本港二手樓市的即時影響未見浮現,只有零星減價放盤及成交。


【本報訊】美國減緩買債步伐,雖然離加息仍有一段時間,但各路財金猛人警告,本港或早美國一步加息。財政司司長曾俊華昨日表示,如大量資金流出本港,本港或比美國早一步加息,增加港人供樓負擔。不過本港二手樓市的即時影響未見浮現,只有零星減價放盤及成交。

樓市暫未見影響

金管局副總裁余偉文指,除了美國息率外,本港銀行的利率亦會隨着存貸的供求狀況改變,目前難以預計美國退巿對本港樓巿的影響。至於資金何時流出本港,及資金流出的規模為何,余稱需要觀察巿場情況。

銀行公會主席兼渣打香港行政總裁洪丕正表示,美國最快要到2015年下旬才會加息。在聯匯制度下,料港美息率步伐應不會「有重大脫節」,換言之本港不會自行提早加息。匯豐香港區總裁馮婉眉亦指,該行現階段無急切需要調整存款及貸款利率,但將繼續注視市場反應及變化。

經絡按揭轉介行政總裁朱賀華亦預計,本港於明年下半年才會有較明顯的加息壓力,並料明年巿場按揭息率仍會維持於2至3厘。

二手走兩極端,鰂魚涌康怡花園更逆市破頂。美聯物業施遠洋表示,E座高層8室,實用面積685方呎,海景單位,昨以950萬元易手,呎價高達1.39萬元,打破屋苑歷來分層戶紀錄。買家為內地客,付須214萬元辣稅。紅磡海名軒2座中低層A室,實用面積1,600方呎,原叫價3,500萬元,但代理指業主得悉美國退市後,昨日即主動聯絡代理,將單位叫價調低250萬元,至3,250萬元,減幅7.1%。大角嘴單幢樓i-home昨天也有中層D室實用面積391方呎單位減價17萬元,至403萬元賣出。

中原地產亞太區住宅部總裁陳永傑表示,美國正式宣佈退市,對本地樓市起正面的作用,不過他預期美國2015年才有機會加息,屆時樓市才面對真正考驗。短期樓市受新盤搶客的影響,如果業主決心賣樓,短期內叫價須回落10至15%。

陳家強:無必要減辣

財經事務及庫務局局長陳家強昨表示,看不到美國退市而港府撤走樓市辣招的可能。由於市場仍不明朗,政府會更快通過樓市的兩項管理措施,及早定下印花稅。他又補充:「我不會排除,有些人覺得美國的息口會好一段時間也不會上升,投資氣氛又會熾熱起來,所以我們要更加關注風險」。


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2013年12月19日 星期四

28 Baker Road, The Peak, Hong Kong.





Sold Transactions
Source:  NOW TV 19/12/2013
















Source:  Now TV on 18/12/2013





Sold Transaction - Island South & The Peak



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Source:  NOW TV 19/12/2013








Source:  Now TV 18/12/2013



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陳奕迅2.3億 購SHOUSON PEAK洋房

陳奕迅2.3億 購SHOUSON PEAK洋房


香港經濟日報  2013年12月18日 10:12









2013年12月17日 星期二

港鐵停駛 隧道炒車 交通全面癱瘓 將軍澳淪孤島 43萬人叫苦





港鐵停駛 隧道炒車 交通全面癱瘓
將軍澳淪孤島 43萬人叫苦



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【本報訊】港鐵停駛五小時內,人口達43萬的將軍澳新市鎮彷彿變成孤島,區內交通陷癱瘓,處處大排長龍,大批乘客冒寒風冷雨排隊兩小時才能搭到巴士,將軍澳隧道更兩度發生交通意外,人人叫苦。區議員及居民不滿港鐵獨大,卻故障頻生,過去一年至少發生八宗事故,居民別無選擇,被迫硬啃港鐵壟斷的惡果。
記者:麥志榮 吳嘉羚 林偉聰

就讀港大專業進修學院的油塘居民歐小姐昨午1時乘港鐵回金鐘校舍考試,卻遇上停駛,只好改乘巴士。她指巴士班次平時已很疏,20多分鐘才有一班,昨日更疏落,車站大排長龍,她求情打尖才排到較前位置,結果考試2時開始,她2時45分才趕到,校方不准她入場,要她聖誕後補考。她到港鐵站要求提供服務延誤證明書,證明書上竟寫服務只有「輕微延誤」,她覺得港鐵非常不負責任。
















趕帶B睇醫生家長大哭

寶林居民崔先生昨日行程亦受阻,他不滿港鐵一直壟斷區內交通,剝削居民選擇權,同時又事故頻生,「呢條係風濕鐵路,每逢打風落雨都有事」。將軍澳新市鎮除港鐵將軍澳綫外,公共交通只有20多條巴士線及10多條小巴線,其中過海巴士線更只有一條。西貢區議員方國珊指出,昨日港鐵一停駛,區內公共交通即時陷入混亂狀況。調景嶺有一名家長因幼兒發燒,要趕往看醫生,但處處是等車人龍,情急下在車站大哭起來,幸好熱心居民讓位,令她可優先乘的士。有趕上班的市民遲到兩至三小時,擔心被老闆責罵。亦有人等得不耐煩,無奈回家不再外出。事件徹底暴露了將軍澳一直被港鐵壟斷的惡果。

過去一年發生八宗事故

方國珊指出,調景嶺、日出康城及翠林等區巴士服務長期嚴重不足,部份路線班次更要20多分鐘才有一班車,港鐵停駛令這些地方變成「獨孤村」。將軍澳交通另一死穴是將軍澳隧道,目前每日平均流量達八萬多架次,已超出設計容量,繁忙時間經常大塞車。政府原計劃興建將軍澳至藍田的新隧道,但工程一拖再拖,現時預計要2020年才能通車。

將軍澳隧道昨午亦禍不單行,先後發生兩宗車禍,導致將軍澳對外交通塞上加塞。昨午1時57分,一輛九巴在隧道口與貨車相撞,巴士上三男兩女乘客輕傷。半小時後,的士、私家車、旅巴、客貨車和貨車在隧道內五車連環相撞,五男一女受輕傷。

資料顯示,將軍澳綫過去12個月發生最少八宗事故,其中3月曾發生訊號故障,令沿線列車須停駛;1月北角站月台幕門因電纜絕緣裝置故障而發生火警,令服務受阻近三小時。

港鐵將軍澳綫事故經過

【12:40】
將軍澳綫高壓電纜鬆脫,導致列車跳掣,將軍澳綫全線停駛
【13:00】
港鐵在網頁公佈故障及停駛消息
【13:30】
港鐵陸續安排接駁巴士疏導乘客
【14:00】
港鐵開放後備軌道,接載乘客由藍田站過海至鰂魚涌站
【17:25】
消防處及港鐵對外公佈事故原因
【17:35】
列車服務停頓近五小時後回復正常

資料來源:港鐵、《蘋果》資料室

居民無奈

蘇小姐:
將軍澳嘅巴士唔夠巿區咁多,去遠啲都冇車去,主要搭地鐵,好唔方便。

利小姐:
地鐵一有故障將軍澳就好似變咗孤島,去港島、出九龍都唔方便,但近年都幾多故障。

歐陽小姐:

平時幾依賴地鐵,今日聽到冇地鐵都幾驚,唔知點算,搭巴士都未必逼到上去。

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租者置其屋 斷供戶八年後被追差價




租者置其屋 斷供戶八年後被追差價


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【記者關震海報道】有購買公屋住戶投訴,2005年因經濟困難斷供被房署收回單位,未料事隔8年突然接獲當局來信追討5萬多元賣樓差價,令一家人無端孭上債務。房署證實正處理400宗「租者置其屋」欠款,有大律師質疑房署是否已過了6年的法定追數期限,有房委會委員亦批評房署多年來未有匯報公屋供款欠款事宜,要求房署交代。

蘇太一家六口原居於大埔富亨邨400方呎公屋,98年租者置其屋推出,蘇太於2000年以16.8萬元向房署購入,當時付了3.5萬元首期,但05年丈夫因工傷不能工作被迫斷供,單位由房委會回購,蘇太一家曾改領綜援,至07年遷往其他公屋。蘇太原以已為痛失首期便代表事件已過去,豈料上月11日突收到房署信件,信中指計算過賠給銀行的按揭欠款及其他支出後,房委員決定向蘇太追討5.4萬元差價,並會由發信日起會計算利息。

大律師質疑已過追數時效

蘇太指上個月才放棄綜援自食其力,豈料又突然被追債。她抱怨房署回購時從沒說明會追差價,一臉冤屈,指8年後才來追數,「簡直係欺騙!」

房委會回覆指正處理及追收400多宗涉租者置其屋計劃的欠款,房署會按既定先後次序向債項人發信通知;但未有回應為何事隔8年才追數,亦拒透露欠款總金額。房委會委員黃世雄稱對公屋斷供欠款並不知情,懷疑房署內部有人查數不足,署方應向委員交代。他說:「我們(委員)每年諗住賺錢冚公屋開支,如今涉及400宗欠款都唔係小數,應該一早就追啦。」房委會委員兼立法局議員梁家傑形容事件「好意外」,「債仔住公屋,房署咁耐都冇一張紙去追數?」

立法會議員湯家驊大律師稱民事欠債追數一般有限期為6年,若事隔8年才追斷供公屋差價,合法性存疑,但房署堅持據《時效條例》第19條,只要在12年內追數即無問題。

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