2012年4月9日 星期一

財爺:樓市有風險 勿跟風買

歐資行撤退 本地薑抬頭 銀團爆燈 港銀生財


財爺表示,有需要時會毫不猶豫推出進一步措施,防止樓市過熱重現。
財爺表示,有需要時會毫不猶豫推出進一步措施,防止樓市過熱重現。
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財爺:樓市有風險 勿跟風買

2012年04月09日
 
【本報訊】樓市在農曆年後大爆發,交投價量急升,財政司司長曾俊華再度對樓市表示關注,指有需要時會推出進一步措施以防止樓市過熱,並提醒市民樓市有潛在風險,不要盲目跟風入市。

或出招防過熱重現

樓市去年下半年出現整固,成交劇減令價格轉頭向下,較去年中高位回落約 5%,但新春過後出現小陽春,樓價又再飆升,曾俊華昨撰寫網誌指出, 2月開始樓市購買力釋放,樓價亦上升,個別成交呎價更創出新高,導致部份人士對今年樓市看法由年初時一面倒的悲觀轉趨樂觀。他表明,樓價自 09年初起已累計上升 74%,現時更較 97年高出 5%,而樓市熾熱主要受超低息環境影響,擔心在持續低息下,樓市亢奮的情緒可能再度出現;若利率回升 3%,市民的置業供款負擔會升至 59%,遠超過去 20年平均數 50%。
他強調,一旦環球經濟及金融市場再度惡化,樓市將無可避免受影響,因此政府會密切監察樓市狀況,確保樓市平穩健康發展,「會繼續採用行之有效的措施,增加樓宇供應、遏抑物業投機、防止按揭信貸過度擴張和確保物業巿場的透明度」,有需要時會毫不猶豫推出進一步措施,防止樓市過熱情況重現。
曾俊華提醒市民,不要迷信樓價只升不跌,切忌盲目跟風入市,量力而為,並重申政府會協助中低收入家庭置業。

屯門市廣場 月內四破頂

另外,二手市場再錄新高成交,屯門市廣場 1座中層 H室, 456方呎,獲用家斥 250萬元買入,呎價 5482元,屋苑呎價在一個月內四度破頂,締造歷史新高。
一手市場方面,一名中港商人斥資 1.38億元,預留香港仔深灣 9號 21、 22、 23及 25樓 A室共 4伙,各 1606方呎,呎價 21563元,是分層戶單一最大手預留個案。過去三日假期,該盤共錄 7宗成交及預留。長實( 001)大圍盛世則在三日假期共售 40伙,昨重推 10伙 5座單位,平均呎價 10074元,加價一成。

洋房遭破窗搜掠


麗柏苑一洋房疑被賊人撬窗潛入爆竊,警方趕至在附近一帶兜截但無發現。<br/>黃通蜀攝
麗柏苑一洋房疑被賊人撬窗潛入爆竊,警方趕至在附近一帶兜截但無發現。
黃通蜀攝
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洋房遭破窗搜掠
源記女東主夜戰竊賊

 
2012年04月09日
 
【本報訊】尖沙嘴區連鎖式茶餐廳東主位於沙田道風山路一座逾千萬元洋房,昨凌晨遭獨行賊撬窗潛入爆竊,驚醒睡夢中女戶主起床捉賊,兩人發生糾纏,惜被賊人逃去,女戶主報警,初步損失約值 9,000元財物。
女戶主 50歲姓方,據其姓何兒子透露,他與父母一家三口同住道風山路 18號麗柏苑一座逾 3,700呎洋房。何指出,父母與其他股東合資經營尖沙嘴區數間源記燒味粉麵茶餐廳。昨凌晨 4時許,當時一家三口在洋房寓所內睡覺,一名男子懷疑撬窗潛入單位大肆搜掠,掠走一個黃色手袋、少量金器及現金準備離開。此時,方婦被雜聲嘈醒走出查看,赫見賊人高呼喝止並上前阻截,兩人發生糾纏,方婦不敵終被賊人猛力掙脫逃去,方立即報警。警員趕至在附近一帶兜截但無發現。

被偷手袋金器及現金

沙田抗賊的方姓女事主,與丈夫在尖沙嘴開設的源記燒味粉麵茶餐廳。<br/>黎家駒攝
沙田抗賊的方姓女事主,與丈夫在尖沙嘴開設的源記燒味粉麵茶餐廳。
黎家駒攝
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經初步點算,女戶主被偷去的手袋及金器約共值 6,000元,連同約 3,000元現金合共損失約 9,000元。
麗柏苑共有七座洋房,面積由 2,000呎至 3,700多呎。根據土地註冊處資料顯示,上址洋房於 09年以 1,820萬元買入,由源記飲食集團有限公司持有,該公司董事為方婦及其丈夫。

「終極高鐵」造價料逾千億


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「終極高鐵」造價料逾千億

2012年04月09日
 
【本報訊】 669億元「天價高鐵」原來有一段被隱瞞了的「延長線」,有機會向北申延至羅湖,向南申延至中環以西。假如有關延線一併動工,整段高鐵造價保守估計會高達 1,016億,即每名香港人要付出差不多 15,000元建造一條時速只有 200公里的「低鐵」。不同黨派的立法會議員都要求運輸及房屋局及港鐵到立會解釋,為何當日申請撥款時隻字不提二期延長線的計劃。

何秀蘭轟黑箱作業

立法會交通事務委員會主席鄭家富形容事件令人非常擔憂,指政府及港鐵定要到立會交代。工黨議員何秀蘭指事件是政府及港鐵將大陸的政治文化搬來香港,「黑箱作業,到最後一分鐘先講,然後大石壓死蟹,逼你同意。梁振英上場後情況一定更差」。民主黨涂謹申,及支持高鐵撥款民建聯的李慧瓊都指當局欠巿民一個交代。
本報昨天報道高鐵的終極終站不是在西九,而是中環以西的地方,將來由北京到西環只要十小時,港鐵亦計劃建一條支線,將目前的走線在牛潭尾附近與羅湖支線接駁起來,將高鐵變成香港跨境的唯一鐵路選擇。
土地正義聯盟的陳劍青根據港鐵文件,將高鐵一、二期的走線在地圖上拼了出來。從地圖上計算到二期長約 13.5公里。假如按照申請撥款時的造價,高鐵一、二期的建造成本保守估計約 1,016億元。
公共專業聯盟成員黎廣德指即使用當時的價格,一定不止這個價錢:「喺山入面接駁,又要過海、從海底上翻地面要填海,一定唔止 1,000億。」