港鐵牛頭角站去年已加設洗手間方便乘客。
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旺角 太子 金鐘站 擬建廁
港鐵疑增設施作加價籌碼
2012年03月20日
【本報訊】港鐵宣佈 2020年前,分階段在全港
10個轉車站加設洗手間,首批包括最繁忙的旺角、太子及金鐘站,但預料最快要等到
2015年底才啟用。港鐵同時又會在多個車站加裝升降機、闊閘機及月台座椅。立法會交通事務委員會主席鄭家富批評,港鐵未能急市民所急,建
3站洗手間竟需時逾 3年,亦質疑港鐵將應有設施當成加價籌碼。
港鐵本月初公佈業績時已預示今年「一定會加價」,同時宣佈耗資
10億元進行多項改善服務措施,包括繁忙時間增加列車班次及提升車站設施。目前港鐵共有 84個車站,包括 20個轉線站,約半數已設洗手間。港鐵會在
2020年底前,陸續在 10個未設洗手間的轉線車站增設有關設施。
將加闊閘機及月台座椅
港鐵車務工程總管梁泉材指,現有車站在
設計時,未有考慮加設洗手間,但部份車站即將有大型翻新工程,增設洗手間技術問題可一併解決。他說,在轉線站轉車乘客,車程一般較長,對洗手間有逼切需
要,故先在轉線站加裝洗手間,目前設計工作仍未完成,但初步計劃將洗手間設於入閘後的付費區範圍。
劃在明年年底前,在 30個車站加設
52部新闊閘機,另於逾 50個車站增設 231張月台座椅。梁泉材說,港鐵仍有 13個車站未設升降機連接地面及車站大堂,為方便長者及殘障人士,
2015年年底前,也會為 10個車站加設升降機。至於餘下的鑽石山站,要等待沙中線工程一併進行,天后及炮台山站則因業權問題,工程仍有待研究。
他又指,港鐵已承諾在東鐵線及馬鐵設置自動月台幕門,馬鐵幕門工程可於 2017年完工,較預計提早一年完成。乘客透過八達通每程多付一毫的加裝幕門費用,則預計可在 2015年停收,至於新落成路線的幕門工程費,則要與政府繼續商討。
鄭家富稱,十多年前已向未合併的地鐵公司提出全線加裝洗手間,至 2007年兩鐵合併時,有關要求在建制派護航下被否決,令舊地鐵線繼續乘客要「戒急用忍」。
他表示,本港人口老化,港鐵有必要加快增設洗手間步伐,「呢啲係應有設施,唔好當恩恤,更加唔應該臨加價時幾個幾個咁起,好似籌碼咁」。
港鐵未來增設洗手間車站
落成年份: 2015年
車站:旺角、太子及金鐘
落成年份: 2020年
車站:尖沙嘴、油麻地、荔景、中環、北角、油塘及調景嶺
資料來源︰港鐵![](http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/images/art_end.gif)
車站:旺角、太子及金鐘
落成年份: 2020年
車站:尖沙嘴、油麻地、荔景、中環、北角、油塘及調景嶺
資料來源︰港鐵
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